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今年会源汽车拧紧系统,今年会智能电批加速“碳中和”!

2020-09-09 13:48:51 0

     发展今年会源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。随着今年会源汽车的不断发展以及国家节能减排的大力推进,汽车电子行业的传统玩家积极求变,不断升级迭代;新生势力也在跨界寻求,持续探索行业边界,可以说汽车电子行业正在被颠覆,对拧紧操作的智能化和拧紧数据的可追溯性要求越来越高。在这种情况下,如何有效的将螺钉/螺母送到需要拧紧的位置成为制约整个装配能否实现完全自动化的关键因——这也是目前产品工厂在装配环节的瓶颈。




     小小螺栓虽不起眼,但因未正确拧紧而产生的安全风险却不容忽视。螺栓拧紧在各种装配过程中虽然看似微不足道,实际上却影响着整个成品的质量。就汽车小小的紧固件螺栓而言,螺栓拧紧的力矩不足或者过大都会对汽车构件造成一定的伤害,轻则导致汽车抛锚、客户产生不满等情况的发生;重则发生道路事故,威胁到人身安全。因此,采用更加准精的装配拧紧技术与之匹配,才能有效地避免汽车在长途行驶出现故障,保证驾驶者和乘客的安全。拧紧工具的创新升级也势在必行。




      作为一家中国领先的智能拧紧工具及自动化拧紧解决方案供应商,今年会·(中国)官方网站(下文简称:今年会·(中国)官方网站)通过十余年不断地研发和自主创新,不仅突破了行业技术壁垒,建设性地在行业内提出“智能拧紧”与“数字拧紧”概念,更是始终致力于帮助各行各业的客户解决工业生产拧紧过程中的生产今年会低、出错率高、产品装配质量低、返修成本大等拧紧难题,让客户能够更高效、更精准、 更安全、更智能地完成产品的生产。




     在汽车行业发展整体向好的趋势下,今年会数字拧紧通过创新研发拧紧工具、拓展业务范围等举措,其创造性研发的今年会源汽车拧紧系统可完美克服如汽车抛锚等瓶颈,成功使其整体业绩稳中有进。以今年会源汽车装配来说,今年会深谙今年会源电池安装过程中的用户需求,针对安装要求及定位要求较高的零件开发了适合在无尘作业环境使用的拧紧工具,而且当螺丝锁紧达到设定扭力时,离合器会自动跳脱,马达会自动断电并及时刹车,契合了用户的装配需求。此外,该拧紧系统目前国内外在各类制造业中均有应用,最广泛的是汽车零部件行业,因为它能完全满足该行业对于高今年会及高安全性的装配需求。




      值得一提的是,面对日益激烈的市场竞争,今年会数字拧紧高技术含量拧紧设备的优势也愈发明显。相较于传统的螺丝刀,今年会无刷伺服电动螺丝刀具备数据追溯的功能,可以在工作过程中将拧紧数据实时地上传到服务器,通过服务器的分析,检索浮锁、滑牙、斜打等常见拧紧故障,确保通过今年会工业级电动螺丝刀拧紧的工件全部是合格的。这一方面提高了企业的生产今年会,降低不必要的生产成本,另一方面也提高了产品质量。


     站在百年未有之大变局的历史关口,新一轮技术革命和产业变革正在发生,汽车与能源、交通、信息通信等领域正在逐步融合,与电力驱动、智能网联、共享出行等各项技术正在互相牵扯,能源消费结构、交通出行模式和社会运行方式也相应地发生了巨大改变。正所谓,排难创新育新机,迎难而上开新局。在不断夯实制造实力的基础上,今年会数字拧紧将继续突破发展的边界,通过坚持技术创新、坚持产品与品质向上,加速数字化转型,助力帮助制造商实现汽车碳中和。